合肥天一限位器試驗(yàn)臺計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號，由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的施力機(jī)構(gòu)動(dòng)作，并通過扭矩傳感器檢測施加的值，直到達(dá)到規(guī)定的扭矩值為止。在試驗(yàn)過程中，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)算限位器轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，并可繪制扭矩和角度的關(guān)系曲線。

合肥天一限位器試驗(yàn)臺夾具的設(shè)計(jì)使得旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的軸心線和限位器的的軸心線在同一直線上，使得運(yùn)動(dòng)時(shí)無任何附加扭矩，試驗(yàn)的科學(xué)性和合理性。
試件在夾具上安裝按照試件在實(shí)車的狀態(tài)，使試件旋轉(zhuǎn)扭矩的性能檢測等同實(shí)車情況。
限位角、力性能工位用的夾具可實(shí)現(xiàn)快速安裝，以滿足不同被測件在短時(shí)間內(nèi)安裝和測試。
過載工位試驗(yàn)過程中，自動(dòng)對扭矩、角度等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，如出現(xiàn)故障報(bào)警，則自動(dòng)停機(jī)或聲光報(bào)警，提示試驗(yàn)人員前去處理。

合肥天一限位器試驗(yàn)臺在試驗(yàn)過程中，當(dāng)試驗(yàn)行程超過設(shè)定的安全值，試驗(yàn)中出現(xiàn)異常（驅(qū)動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)力突然增大或突然下降）自動(dòng)停止試驗(yàn)、并提示報(bào)警。
2.3試驗(yàn)臺具有手動(dòng)和自動(dòng)功能。在自動(dòng)功能狀態(tài)下，試驗(yàn)項(xiàng)目能自動(dòng)進(jìn)行并進(jìn)行數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理，試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)停機(jī)。
2.4設(shè)有數(shù)據(jù)庫
試驗(yàn)前要自動(dòng)檢測存儲空間和樣品編號是否有重號并提示；數(shù)據(jù)庫中的資料可通過樣品編號、樣品型號、試驗(yàn)日期、生產(chǎn)單位等方式進(jìn)行查詢和可選擇性地打印輸出。
2.5當(dāng)某項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目需重作或補(bǔ)作時(shí)，所有試驗(yàn)數(shù)據(jù)、圖表能夠進(jìn)入原有的數(shù)據(jù)庫中，并按并行編號進(jìn)行編號。

合肥天一限位器試驗(yàn)臺五、主要技術(shù)參數(shù)
1、使用條件
◇ 濕度范圍：20-80%RH；
◇ 使用溫度范圍：-5℃-40℃；
◇ 供電電壓：AC 220V±10%/50Hz，接地線；
2、主要技術(shù)參數(shù)
◇ 扭矩測量范圍：0-200NM，測量精度：±0.5%FS；
◇ 擺動(dòng)角度 ：0-360°；測量精度±0.5°
◇ 時(shí)間設(shè)定范圍：0~999S，精度±0.1S
◇ 耐久次數(shù)設(shè)置范圍：1-9，999，999次
合肥天一限位器試驗(yàn)臺1、汽車四門二蓋常溫/高低溫耐久試驗(yàn)臺（電機(jī)/氣缸驅(qū)動(dòng)
2、汽車門鎖門鉸鏈常溫/高低溫性能耐久試驗(yàn)臺（電機(jī)/氣缸驅(qū)動(dòng)）
3、 動(dòng)車座椅及其它座椅耐久試驗(yàn)臺
4、汽車玻璃升降器實(shí)車門耐久性能試驗(yàn)臺
5、汽車玻璃升降器模擬門綜合性能/在線檢測試驗(yàn)臺
6、汽車白車身靜剛度試驗(yàn)臺
7、座椅滑軌/調(diào)角器/扶手/靠背/頭枕/座墊耐久試驗(yàn)臺（汽車/客車/動(dòng)車）
合肥天一限位器試驗(yàn)臺1）該試驗(yàn)臺通過模擬車門的限位器狀態(tài)，可實(shí)現(xiàn)車側(cè)門的各種限位器的耐久性能試驗(yàn)。
車門下沉量的測量
1）通過在門上設(shè)置的標(biāo)尺，可測得門的下沉量。
2、試驗(yàn)臺的組成結(jié)構(gòu)
2.1 試驗(yàn)臺組成
本試驗(yàn)臺由四部分組成：
主臺體一個(gè)：由型鋼框架及執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成，滿足本試驗(yàn)臺功能。
氣路控制柜二個(gè)：安裝在主臺體上，放置氣動(dòng)輔助元件電磁閥、壓力表等，