關(guān)鍵詞 |
廣州車架振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) ,車架前叉后振動(dòng)試驗(yàn)機(jī),車架前后快速振動(dòng)試驗(yàn)機(jī),摩托車前后可分開(kāi)振動(dòng)試驗(yàn)機(jī) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
加工定制 |
是 |
ZJ-8024三輪車架振動(dòng)疲勞試驗(yàn)機(jī)是專為三輪摩托車車架設(shè)計(jì)的檢測(cè)設(shè)備,旨在模擬實(shí)際行駛過(guò)程中車架所承受的動(dòng)態(tài)載荷及振動(dòng)環(huán)境。通過(guò)在一定負(fù)載下,以特定頻率在垂直方向?qū)嚰苓M(jìn)行反復(fù)振動(dòng)測(cè)試,以評(píng)估車架的耐久性、抗疲勞能力及結(jié)構(gòu)完整性。
基礎(chǔ)性能驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)
負(fù)載范圍:50-150公斤,可調(diào)。
振幅設(shè)定:前振幅25±1mm,后振幅15±1mm,可定制。
頻率調(diào)節(jié):0-200轉(zhuǎn)/分鐘,連續(xù)可調(diào),手動(dòng)旋鈕控制。
測(cè)試次數(shù):1-999,999次,自動(dòng)計(jì)數(shù),到達(dá)設(shè)定值自動(dòng)停機(jī)。
軸距兼容性:支持軸距1700-2700mm范圍內(nèi)的車型。
輪距調(diào)節(jié):標(biāo)準(zhǔn)輪距800-1600mm,可調(diào)。
振動(dòng)模式:支持前后叉同時(shí)振動(dòng)或前叉立振動(dòng)。
電機(jī)配置:雙馬達(dá)設(shè)計(jì),每臺(tái)3KW,立驅(qū)動(dòng)。
電源需求:380V±10%,50Hz。
振動(dòng)控制標(biāo)準(zhǔn)
振幅精度:±0.5mm。
頻率穩(wěn)定度:±1%。
負(fù)載穩(wěn)定系統(tǒng):自動(dòng)砝碼平衡系統(tǒng),確保負(fù)載穩(wěn)定。
振動(dòng)波形:正弦波,可選其他波形(如方波、三角波)。
數(shù)據(jù)記錄:實(shí)時(shí)振動(dòng)數(shù)據(jù)記錄與導(dǎo)出功能。
軸距與輪距調(diào)節(jié):軸距調(diào)節(jié)范圍滿足多種三輪摩托車車型的需求,同時(shí)輪距調(diào)節(jié)范圍從800至1600mm,確保試驗(yàn)機(jī)能夠適配多種尺寸的三輪摩托車車架。
車架前后快速振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)是自行車行業(yè)進(jìn)行車架質(zhì)量控制和研發(fā)設(shè)計(jì)不可或缺的重要設(shè)備之一。通過(guò)模擬真實(shí)的騎行環(huán)境,對(duì)車架進(jìn)行全面的振動(dòng)測(cè)試,能夠確保自行車在復(fù)雜多變的騎行條件下依然能夠保持穩(wěn)定的性能和可靠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
在測(cè)試過(guò)程中,如果試件出現(xiàn)損壞(如斷裂、裂痕)或變形量超過(guò)預(yù)設(shè)的安全閾值,試驗(yàn)機(jī)會(huì)立即自動(dòng)停機(jī),并通過(guò)聲光報(bào)警裝置提醒操作人員。這一功能能夠有效防止試件進(jìn)一步損壞,保障測(cè)試安全。
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