合肥天一限位器試驗臺1、 主要部件
? 工業控制計算機P4.0G/2G/500G/19’液晶顯示器
? 激光打印機及附件
? 高速A/D檢測卡
? 伺服用電機控制板卡
? 扭矩傳感器及變送器
? 角度傳感器及附件
2、 控制系統
2.1 不同試驗樣件的參數采用界面輸入；每種試驗項目均為立的模塊，其中
的試驗參數可采用界面自定義輸入、標準參數輸入；試驗項目和其中的設定參數可選擇。

合肥天一限位器試驗臺五、主要技術參數
1、使用條件
◇ 濕度范圍：20-80%RH；
◇ 使用溫度范圍：-5℃-40℃；
◇ 供電電壓：AC 220V±10%/50Hz，接地線；
2、主要技術參數
◇ 扭矩測量范圍：0-200NM，測量精度：±0.5%FS；
◇ 擺動角度 ：0-360°；測量精度±0.5°
◇ 時間設定范圍：0~999S，精度±0.1S
◇ 耐久次數設置范圍：1-9，999，999次

合肥天一限位器試驗臺可同時完成四側門門鉸鏈及限位器的耐久試驗，并可測量門的下沉量。
整個試驗臺采用矩形型鋼焊接而成，支架的地腳高度可調并減震，整體剛性足。試驗臺機械部分主要由主臺體、執行機構、限位器安裝機構、模擬門鉸鏈、標尺、緩沖器、氣路控制柜等組成。

合肥天一限位器試驗臺四個側門的開關動作由氣缸來實現，模擬門的開關位置由氣缸的行程來進行控制，模擬門的開關速度通過調整氣缸的速度調節閥來進行調整。模擬門裝有緩沖器來模擬車門框周圍的橡膠條有效減震。模擬門可通過增加配重改變質量，且實車門鉸鏈和模擬門鉸鏈安裝夾具通用，不同的實車門鉸鏈導致模擬門位置不同時可進行調整。
合肥天一限位器試驗臺設備可以在無人置守條件下安全工作，且在突然斷電時可以自動保存各動作的前期試驗數據，下一次開機時可接上一次試驗繼續工作。由于模擬側門的安裝位置及動作盡可能模擬實車安裝狀態，所以門鉸鏈及限位器的各類試驗真實性高。另外立的氣路控制柜放置在主臺體的兩側，采用立的計算機電器控制臺，集成計算機軟硬件系統和電氣控制系統，整體結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。所有氣管、線路安放在線槽內，安全整潔。
合肥天一限位器試驗臺1）該試驗臺通過模擬車門的限位器狀態，可實現車側門的各種限位器的耐久性能試驗。
車門下沉量的測量
1）通過在門上設置的標尺，可測得門的下沉量。
2、試驗臺的組成結構
2.1 試驗臺組成
本試驗臺由四部分組成：
主臺體一個：由型鋼框架及執行機構等組成，滿足本試驗臺功能。
氣路控制柜二個：安裝在主臺體上，放置氣動輔助元件電磁閥、壓力表等，