產品介紹
一 功率單元
交直流負載箱使用U型管純阻性鎳鎘功耗元件，電阻熱密封安裝在合金管內，管外部帶絕緣散熱片，絕緣性好，其優點是熱溫度系數優良，長時間使用無紅熱現象，具有較好的一致性，功率因數可達到0.99以上；4U-6KW交直流機架式負載箱
優點：采用合金材質，耐高溫，功率因數高，一致性好； 本身帶有散熱繞片，且在其側面安裝大功率軸流風機，高溫長時間運行；
作為功率單元的負載部分，采用熱敏系數較低的鎳鉻合金，包裹在合金材質外的是防氧化填充層，并由不銹鋼套管組成，外部使用金屬繞片加大散熱面積，即使沒有散熱干燒運行48小時功率棒不會燒毀。
功率棒生產后，通常經過滿載24小時的處理，阻值穩定誤差小于±1%。同時為了使功率負載單元能長時間穩定使用，我們采取了小功率多組合方式。通過增加功率單元個數，減小因單位面積散熱高，延緩因老化阻值增高功率日益下降。

二 散熱單元
負載散熱系統完善：負載箱采用強制風冷式散熱，在負載部分的一側安裝2臺大功率軸流風機，大大降低了了負載設備運行中的溫度，設備可靠散熱。

三 機殼單元
負載箱的外殼采用冷扎鋼板制作，定型好，負載箱的使用壽命；外觀采用聚乙烯噴涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防煙霧腐蝕。
負載箱進風口和出風口安裝絲網，絲網孔徑不超過10mm，在通風的情況下提高了安全防護等級，機殼下方帶有接地螺栓。
四 連接線單元
負載設備內部采用高溫線纜連接，常溫使用規格的基礎上加大規格（200W及500W的檔位選用1.5mm2線纜，1500W檔位選用2.5mm2線纜），了負載設備在高溫狀態下長時間正常運行。

五 控制單元?
負載采用手動控制方式，配備5路微型斷路器，每路斷路器分別控制功率0.5kW、1.5kW、1kW、1kW、2kW；（其中0.5kW、1.5kW共用一個接口、1kW、1kW共用一個接口、2kW一個接口）。

六 負載輸入
機箱后面板；每臺機器共計3個輸入口，輸入接口為C14，3個接口立（標注：A路、B路、C路）；風機電源從其中一個固定接口獲取(A路，標注：A路供電)。

七 主要技術性能和參數
1.負載電壓：AC220V；DC270V
2.功率因數：1.0；
3.裝機容量：6kw；

干式負載箱在船用發電機組的應用：

船用發電機組在船上具有重要的地位，其工作的穩定性、連續性以及可靠性直接影響船舶的性能指標，船用發電機組一般在出廠前都要進行相關的試驗和驗證以滿足一定的性能要求。
依據船舶運行工況復雜多變，用電負荷變化的情況， 我司研制的船用大功率干式阻感負載可對船用發電機組進行突加、突卸、逐級突加等過渡工況進行模擬測試。是測試發電機組功率、頻率、電壓、電流、功率因素、發電機的穩定性等參數的理想檢測設備。負載采用電阻電抗一體設計，由阻性負載、感性負載組成。阻性負載、感性負載可分別立進行加載、減載測試，也可根據需要任意組合，進行混合加載、減載試驗。進行混合加載、減載時，不會產生相互干抗，加載、減載無延時，可以滿足不同場合大型電源設備試驗的需要。

功能介紹

1、固定式集裝箱設計。

2、新裝船用發電機組工程驗收時，檢測其能否達到設計要求。

3、發電機組加裝消聲器等降噪設備后，檢測其輸出功率能否達到通信設備運行需要。

4、發電機組經過修理后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標是否符合要求。

5、船用發電機組的日常維護例行檢測，根據新頒發的通信電源維護規程要求，每半年要對發電機加載試機15-30分鐘。

應用領域

船舶海工電站、船用發電機組、鐵路、電力等電源負載檢測。

DC48W-2000A直流放電負載箱

產品類別：直流負載箱系列
產品編號：RT-DC48W-2000A
產品簡述：RT-DC48W-2000A直流負載箱主要用于直流電源、蓄電池等直流電源檢測場合。模擬純阻性負載，可以檢測直流電源、蓄電池等直流電源在不同負載的性能。

產品概述
RT-DC48W-2000A直流負載箱內置有鈍阻性負載，功率輸入采用分段式組合控制，可以任意組合模擬名種功率負荷。蓄電池組，充電椎，整流模塊等直流電源及設備滿負載檢則需要，是生產車間、實驗室、安裝調試、科研開發的檢測具。
A、可根據性能參數檢測要求，任意組合、設定放電功率。
B、主機具有溫度過熱自動報警保護功能：由于特殊原因出現過熱時，可自動切斷負載。
C、新型功耗組件，功率密度高，無紅熱現象，整機由阻性負載組成。
D、功率輸入采用分段式開關控制。負載采用耗能方式工作，散熱采用強制風冷方式。風機采用軸流風機：具有風里大，散熱性好，噪音小等特點。以上特點使整機在安全性、可靠性，穩定性、減少噪音等方面優于其它產品。