岸電變頻電源負(fù)載試驗(yàn)

一、配套設(shè)備：阻感一體化負(fù)載箱6000KVA/AC6.6KV-0.44KV
RT-RL6000KVA/AC440V/PF:0.8/3P
二、測(cè)試原理：
重載測(cè)試為模擬負(fù)載測(cè)試，模擬負(fù)載測(cè)試常用于船用發(fā)電機(jī)、數(shù)據(jù)中心、岸電電源等的帶載能力測(cè)試，測(cè)試原理為：
1、采用降壓變壓器替代船上變壓器，把岸電電源輸出的6.6KV/ 60HZ電源轉(zhuǎn)化為0.44kV /60Hz
電源。
2、采用阻感一體化智能負(fù)載箱，替代船上負(fù)載。
3、利用智能負(fù)載箱測(cè)試岸電電源的帶載能力、諧波、頻率波動(dòng)、電壓波等數(shù)值，岸電電源輸出電源的質(zhì)量。
4、智能負(fù)載箱能采集各數(shù)值生成報(bào)表及曲線。
三、測(cè)試項(xiàng)目：
1、滿負(fù)載測(cè)試：額定電壓、額定功率下滿負(fù)載運(yùn)行8小時(shí)。
提供數(shù)據(jù)：8小時(shí)運(yùn)行報(bào)表智能負(fù)載箱電腦自動(dòng)生成。隔離變壓器溫度：記錄溫控儀數(shù)據(jù)。
測(cè)試目的：測(cè)試變頻電源、隔離變壓器帶載能力。
2、1.1倍過載測(cè)試：額定電壓、額定功率下滿負(fù)載運(yùn)行3分鐘。
提供數(shù)據(jù)：3分鐘運(yùn)行報(bào)表智能負(fù)載箱電腦自動(dòng)生成。隔離變壓器溫度：記錄溫控儀數(shù)據(jù)。
測(cè)試目的：測(cè)試變頻電源、隔離變壓器超載能力。變頻系統(tǒng)在1.1倍情況下能正常運(yùn)行3分鐘。
3、突加試驗(yàn)：0~分兩次加至滿功率。
提供數(shù)據(jù)：0~50%突加，50%~突加2次，提供突加曲線。
測(cè)試目的：測(cè)試變頻電源的電壓暫態(tài)電壓波動(dòng)、頻率波動(dòng)、電壓恢復(fù)時(shí)間。
4、突卸試驗(yàn)：~0分一次突卸。
提供數(shù)據(jù)：~0%突減1次，提供突減曲線。
測(cè)試目的：測(cè)試變頻電源的電壓暫態(tài)電壓波動(dòng)、頻率波動(dòng)，電壓恢復(fù)時(shí)間。
5、電壓波動(dòng)：暫態(tài)電壓波動(dòng)、穩(wěn)態(tài)電壓波動(dòng)。
暫態(tài)電壓波動(dòng)由突加突卸提供，穩(wěn)態(tài)電壓波動(dòng)由8小時(shí)滿載測(cè)試報(bào)表提供。
6、頻率波動(dòng)：暫態(tài)頻率波動(dòng)、穩(wěn)態(tài)頻率波動(dòng)。
暫態(tài)頻率波動(dòng)由突加突卸提供，穩(wěn)態(tài)頻率波動(dòng)由8小時(shí)滿載測(cè)試報(bào)表提供。
7、諧波：電壓諧波量、電流諧波量。
提供報(bào)告：電壓諧波量、電流諧波量曲線。
測(cè)試目的：變頻電源諧波質(zhì)量。
測(cè)試流程：
1、測(cè)試設(shè)備就位安裝及電纜敷設(shè)。
2、用安全圍欄隔離測(cè)試區(qū)域，限定人員出入測(cè)試區(qū)域。
3、測(cè)試電纜絕緣檢測(cè)。
4、智能負(fù)載箱開機(jī)調(diào)試。
5、由岸電電源廠家進(jìn)行岸電電源操作，輸出額定電壓、額定頻率。
6、由測(cè)試廠家調(diào)節(jié)負(fù)載測(cè)變壓器輸出至440V。
7、由測(cè)試廠家調(diào)節(jié)智能負(fù)載箱功率因素至0.8。
8、由測(cè)試廠家做0~50%突加、50%~突加測(cè)試，智能負(fù)載箱電腦生成二份突加曲線。
9、由測(cè)試廠家做100~0%突減測(cè)試，智能負(fù)載箱電腦生成一份突減曲線。
10、調(diào)節(jié)負(fù)載至110%功率，進(jìn)行1.1倍超載試驗(yàn)，由負(fù)載測(cè)試提供3分鐘運(yùn)行報(bào)表。
11、由設(shè)備廠家記錄，降壓變壓器和隔離變壓器溫度，每1分鐘1次。
12、調(diào)節(jié)負(fù)載至功率，進(jìn)行滿載試驗(yàn)，由負(fù)載側(cè)試提供8小時(shí)運(yùn)行報(bào)表。
13、由設(shè)備廠家記錄降壓變壓器和隔離變壓器溫度，每20分鐘1次，并記錄溫升穩(wěn)定值及穩(wěn)定時(shí)間。
14、智能負(fù)載箱對(duì)提供岸電電源進(jìn)行諧波測(cè)試，并生成諧波曲線。
15、導(dǎo)出智能負(fù)載箱報(bào)表及曲線，各測(cè)試曲線樣張。
16、關(guān)閉負(fù)載，岸電電源，輔助發(fā)電機(jī)等設(shè)備。拆除連接電纜，解除安全圍欄、重載測(cè)試結(jié)束。

數(shù)據(jù)中心測(cè)試容性負(fù)載
?? 隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心也快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心是“大數(shù)據(jù)時(shí)代”的典型代表，目座座“大數(shù)據(jù)油井”正如雨后春筍一般在全國各地興起。數(shù)據(jù)中心就像一座座金庫，把國家經(jīng)濟(jì)推向一個(gè)更高的層次，其背后強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)利益更是不可預(yù)估。然而，如此龐大數(shù)據(jù)背后更需要有強(qiáng)而有力的電力支撐，根據(jù)艾默生研究表明，數(shù)據(jù)中心因斷電造成的經(jīng)濟(jì)損失每秒可達(dá)500萬元，因此數(shù)據(jù)中心廣泛配備發(fā)電機(jī)組作為后備電源，然而，發(fā)電機(jī)組在閑置狀態(tài)下依然會(huì)因積碳、老化而性能衰竭。所以為其進(jìn)行定期“體檢”。
　　數(shù)據(jù)中心服務(wù)器都為容性性質(zhì)，當(dāng)前用于數(shù)據(jù)中心電源檢測(cè)的負(fù)載設(shè)備大多為阻性負(fù)載，不能完全模擬數(shù)據(jù)中心工作，無法對(duì)發(fā)電機(jī)組后備電源進(jìn)行所有數(shù)據(jù)檢測(cè)，那么，檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性就相對(duì)較低；或者部分商家已經(jīng)意識(shí)到問題的存在，采用RLC負(fù)載進(jìn)行檢測(cè)。然而針對(duì)容性設(shè)備檢測(cè)的負(fù)載卻。
　　眾所周知柴油發(fā)電機(jī)組在數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特性應(yīng)用場(chǎng)景下，容性帶載能力及突加重載能力一直是行業(yè)研究和的應(yīng)用難題。當(dāng)我們采用柴油發(fā)電機(jī)來帶整流濾波型負(fù)載（例如：計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設(shè)備）時(shí)，這些非線性負(fù)載會(huì)向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波電流，輕則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶載異常，重則甚至?xí)p傷到柴油發(fā)電機(jī)。為了減少諧波對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響，目前行業(yè)通常解決辦法是采用濾波器，比如有采用價(jià)格昂貴的有源濾波器，或者采用價(jià)格較低的電容補(bǔ)償柜等辦法。
　　然而，用電容補(bǔ)償也會(huì)出現(xiàn)帶載瞬間因電容越并越大而惡化柴油發(fā)電機(jī)的帶載能力，負(fù)載大電流沖擊容易直接拉跨柴油發(fā)電機(jī)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶不起負(fù)載，后級(jí)開關(guān)失壓輸出脫扣，從而電池放電直到設(shè)備掉電。
　　由此看來，容性負(fù)載是數(shù)據(jù)中心柴油機(jī)后備電源檢測(cè)所的，但是如果容性負(fù)載使用不當(dāng)也會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成損害，依舊會(huì)導(dǎo)致其無法運(yùn)行，我司生產(chǎn)的容性負(fù)載針對(duì)這一狀況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過大量實(shí)驗(yàn)改進(jìn)，獲得既能夠?qū)?shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)進(jìn)行容性帶載檢測(cè)，又解決了柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中非線性負(fù)載向其反射高次諧波問題，以及普通容性負(fù)載在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)過程中過大電流沖擊拉夸發(fā)電機(jī)的問題，是數(shù)據(jù)中心用高壓容性負(fù)載上的一大重要突破。

租賃負(fù)載箱的優(yōu)點(diǎn)及理由

隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，很多企業(yè)對(duì)配電設(shè)備擁有很高的要求，在配電房中，有UPS不間斷電源，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)備等等，這些后備電源是要24小時(shí)系統(tǒng)不能斷電，為了設(shè)備不能有任何故障，用戶對(duì)設(shè)備交驗(yàn)之前需要做個(gè)假負(fù)載滿負(fù)荷帶載測(cè)試，這就讓假負(fù)載的帶載測(cè)試成為日常檢測(cè)發(fā)電機(jī)組的重要組成部分。
我司擁有各種類型假負(fù)載，并提供全國范圍內(nèi)假負(fù)載租賃服務(wù)，我司負(fù)載箱產(chǎn)品，質(zhì)量過硬。可提供：高低壓負(fù)載測(cè)試、數(shù)據(jù)中心測(cè)試、機(jī)房PUE測(cè)試、發(fā)電機(jī)組檢測(cè)、UPS測(cè)試、蓄電池放電負(fù)載試驗(yàn)、電廠倒送電負(fù)載試驗(yàn)、港口岸電變頻電源負(fù)載試驗(yàn)、船泊海洋工程負(fù)載測(cè)試等租賃測(cè)試服務(wù)，我們的產(chǎn)品靈活、準(zhǔn)確、移動(dòng)方便，可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確部署且成本低。
我司為您提供的負(fù)載租賃測(cè)試服務(wù)，解除您的用電后顧之憂。
發(fā)電機(jī)組假負(fù)載測(cè)試服務(wù)內(nèi)容：
1、提供測(cè)試用負(fù)載箱，電纜及各種工具，每臺(tái)負(fù)載箱提供的電纜載流量在3A/mm2以內(nèi)。
2、提供測(cè)試負(fù)載箱的進(jìn)出場(chǎng)運(yùn)輸、安裝、短接駁和安全防護(hù)。
3、測(cè)試人員配備，指派技術(shù)人員對(duì)負(fù)載箱進(jìn)行操作。
4、根據(jù)客戶要求出具發(fā)電機(jī)組測(cè)試服務(wù)報(bào)告。

負(fù)載箱租賃的好處：
　 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，各家公司都在緊縮銀根以規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)，通過租賃來獲取所需要的檢測(cè)設(shè)備，不僅更快、更方便，重要的是可以為公司節(jié)省開支，選擇租賃負(fù)載箱的優(yōu)勢(shì)有以下幾種：
　 1、租金可以營業(yè)費(fèi)用方式支付，減少了利潤所得稅。
　 2、每月所支付款項(xiàng)低于設(shè)備原始采購成本。
　 3、加速現(xiàn)金流，降低總成本，減少固定資產(chǎn)投資。
　 4、檢測(cè)設(shè)備租賃作為費(fèi)用而不體現(xiàn)于資產(chǎn)負(fù)債表上，可以改善企業(yè)的資產(chǎn)凈利潤率。
　 5、設(shè)備的財(cái)政壽命等于使用壽命，當(dāng)設(shè)備返還時(shí)，租賃費(fèi)用產(chǎn)生即刻終止。
　 6、減少閑置資產(chǎn)，減少設(shè)備的校準(zhǔn)計(jì)量等維護(hù)費(fèi)用。
　 7、在確定檢測(cè)設(shè)備的質(zhì)量、工藝、技術(shù)可靠或沒有長期需求之前延遲購買。
　 8、產(chǎn)品技術(shù)更新，產(chǎn)品升級(jí)等帶來的風(fēng)險(xiǎn)可以完全轉(zhuǎn)嫁到我公司。
　 在企業(yè)經(jīng)營中，如何才能做到省錢省心？其實(shí)，從本世紀(jì)60年代起，歐美等發(fā)達(dá)國家的設(shè)備租賃就已經(jīng)占整個(gè)設(shè)備市場(chǎng)30％左右的市場(chǎng)份額，而國內(nèi)僅占1％。隨著企業(yè)經(jīng)營管理水平的提高，預(yù)計(jì)，國內(nèi)負(fù)載箱租賃市場(chǎng)將迅速增長，與國際流行趨勢(shì)接軌。

　選擇租賃設(shè)備的三大理由：
　 1、減少資金占用
　 購買的設(shè)備會(huì)變成固定資產(chǎn)，會(huì)積壓很大的資金流，但如果是租賃，就可以攤到費(fèi)用里，在一定程度上可以抵稅，尤其是一些大的上市公司，相對(duì)他們追求的高資金回報(bào)率而言，租賃設(shè)備比購買合算的多。
　 2、減低浪費(fèi)
　 購買設(shè)備利用率不高容易造成浪費(fèi)，很多企業(yè)購買的設(shè)備庫存的時(shí)間比使用的時(shí)間長，利用率不高，基本在30%-50%之間，有些設(shè)備一年還用不上一、二次。比如，企業(yè)在項(xiàng)目檢測(cè)波峰時(shí)配置的設(shè)備，到波峰之后就得閑置下來，但如果是租賃設(shè)備，就不用擔(dān)心設(shè)備閑置，需要就租，沒有需求的時(shí)候就退租，根本不存在浪費(fèi)的問題。因此，對(duì)一些使用率比較低的設(shè)備，比如只有波峰時(shí)才用得上的設(shè)備，國外企業(yè)通常是租賃。
　3、減低風(fēng)險(xiǎn)
　 各種各樣的不可預(yù)見的原因會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)項(xiàng)目終止，租賃設(shè)備可以有效降低企業(yè)經(jīng)營過程的風(fēng)險(xiǎn)和損失。在設(shè)備租賃過程中，租賃企業(yè)無需承擔(dān)檢測(cè)設(shè)備因技術(shù)升級(jí)更新?lián)Q代等帶來的風(fēng)險(xiǎn)。?
　　設(shè)備租賃方式：按臺(tái)/KW/天算。

智能交流負(fù)載箱

很多發(fā)電機(jī)組都用智能交流負(fù)載箱做測(cè)試，發(fā)電機(jī)組是作為備用電源使用的，如果發(fā)生故障，備用的發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的保障安全和發(fā)電作用，防止因?yàn)橥ｋ姸斐蓳p失，然而有時(shí)候發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候發(fā)生故障時(shí)我們都不知道是什么原因?智能交流負(fù)載箱在這個(gè)時(shí)候就起到了至關(guān)重要的檢測(cè)作用。
一、智能交流負(fù)載箱的主要特點(diǎn)：
1、測(cè)試數(shù)據(jù)精度高：智能交流負(fù)載箱為負(fù)載、儀表一體化，完全脫離電壓表、電流表、功率表、頻率表等外置儀表，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)度可達(dá)到99.99%。
2、負(fù)載功率恒定：RT-3000KW智能交流負(fù)載箱采用固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件，高速功率采樣調(diào)整模塊采集，對(duì)比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率，利用實(shí)時(shí)采樣，反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，進(jìn)行功率校正。
二、智能交流負(fù)載箱的作用：
1、檢測(cè)UPS：對(duì)于UPS的檢測(cè)項(xiàng)目包括：帶載功率檢測(cè)、滿載測(cè)試、交流放電測(cè)試、輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。
2、檢測(cè)發(fā)電機(jī)組：智能交流負(fù)載箱可以檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的帶載功率，做滿載測(cè)試、不平衡負(fù)載能力測(cè)試，突加突卸功率測(cè)試、穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。
3、安全性：智能交流負(fù)載箱通過固態(tài)繼電器，接通/斷開無觸點(diǎn)開關(guān)控制，負(fù)載功率為無段式，并且不會(huì)產(chǎn)生電弧，操作人員通過鍵盤輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無觸點(diǎn)控制，測(cè)試人員不用接觸任何開關(guān)，安全性達(dá)到。
4、便攜性：智能交流負(fù)載箱體積小，占地面積小且便于運(yùn)輸。小型智能負(fù)載箱采用輪動(dòng)式，移動(dòng)方便。

假負(fù)載租賃服務(wù)
隨著現(xiàn)代化的發(fā)展，很多企業(yè)對(duì)配電設(shè)備擁有很高的要求，在配電房中，有UPS不間斷電源，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組設(shè)備等等，這些后備電源是要24小時(shí)系統(tǒng)不能斷電，為了設(shè)備不能有任何故障，用戶對(duì)設(shè)備交驗(yàn)之前需要做個(gè)假負(fù)載滿負(fù)荷帶載測(cè)試，這就讓假負(fù)載的帶載測(cè)試成為日常檢測(cè)發(fā)電機(jī)組的重要組成部分。
我司擁有各種類型假負(fù)載，并提供全國范圍內(nèi)假負(fù)載租賃服務(wù)，我們可提供負(fù)載測(cè)試整體解決方案，我們的服務(wù)從測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的勘察開始一直到設(shè)備的離場(chǎng)…
1. 測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)的勘察及現(xiàn)場(chǎng)情況的報(bào)告；
2. 負(fù)載測(cè)試方案及步驟的設(shè)計(jì)、編寫；
3. 負(fù)載設(shè)備及電纜的配置方案；
4. 測(cè)試報(bào)告的提供和編寫；
5. 設(shè)備的長短途的運(yùn)輸方案；
6. 設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的安裝，電纜的敷設(shè)及收放方案；
7. 設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的裝卸貨方案；
8. 設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)方案。
測(cè)試范圍
功率范圍：1KW-50MVA
電壓范圍：AC380V/AC400V/AC440V/AC480V/AC690V/AC6.6KV/AV10.5KV
功率因數(shù)：PF:0.6-1.0
頻 率：50Hz-60Hz
我們的優(yōu)勢(shì)：
1、擁有豐富負(fù)載測(cè)試服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。
2、可為客戶提供負(fù)載測(cè)試整體解決方案。
3、可根據(jù)客戶需求提供各種規(guī)格的電阻/電感/電容負(fù)載箱、變壓器、高低壓電纜。
4、提供設(shè)備為全天候連續(xù)運(yùn)行設(shè)備。
5、負(fù)載可小1KW/1KVA負(fù)載加載設(shè)定，智能控制負(fù)載大小、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示、分析采集、提供多種數(shù)據(jù)圖表及檢驗(yàn)報(bào)告。
6、可自由調(diào)節(jié)功率因數(shù)，介于0.6至1.0之間。

2000KW中壓負(fù)載箱

隨著社會(huì)的進(jìn)步中高壓輸配電和中高壓發(fā)電機(jī)組逐漸的融入到我們的生產(chǎn)和生活中，中高壓輸配電有著遠(yuǎn)距離傳輸損耗小，使用經(jīng)濟(jì)，電力結(jié)構(gòu)科學(xué)，分配管理方便等優(yōu)勢(shì)，中高壓發(fā)電機(jī)組現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于船舶、海洋工程、金融、電力、通信、工業(yè)、航天、石油等各個(gè)領(lǐng)域。
我公司研制出的新式中高壓負(fù)載箱，無需變壓器中轉(zhuǎn)可直接連接中高壓發(fā)電機(jī)組和電源進(jìn)行負(fù)載測(cè)試，負(fù)載精度高、使用安全可靠、從而為客戶節(jié)省成本，創(chuàng)造價(jià)值。
中壓負(fù)載箱采用遠(yuǎn)程操作，測(cè)試人員無需靠近中壓負(fù)載箱就可以完成所有測(cè)試項(xiàng)目，不斷提高了負(fù)載測(cè)試的安全性和測(cè)試效率，中高壓負(fù)載可配置上位機(jī)軟件，可實(shí)時(shí)顯示測(cè)試參數(shù)、曲線、數(shù)據(jù)可自動(dòng)儲(chǔ)存，并可打印。
中高壓負(fù)載箱采用戶外標(biāo)準(zhǔn)集裝箱型設(shè)計(jì)，防護(hù)等級(jí)高，絕緣性能好，耐壓性能高，運(yùn)輸方便，廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。
產(chǎn)品規(guī)格：
功率范圍：100KW-10MVA
電壓范圍：AC1000V/ /AC3.3KV/AC6.6KV/AC10.5KV/AC13KV /AC20KV/AC35KV
功率因數(shù)：PF：0.6-1.0
頻????率：50Hz-60Hz
防護(hù)等級(jí)：IP55
負(fù)載特性：阻性負(fù)載、感性負(fù)載、阻感一體負(fù)載

主要技術(shù)參數(shù)??

產(chǎn)品名稱 中高壓干式負(fù)載箱
型號(hào) RT-2000KW
負(fù)載功率（KW） 2000KW
測(cè)試電壓范圍（V） AC1000V-35KV
頻率（Hz） 50Hz-60Hz
負(fù)載控制 遠(yuǎn)程手動(dòng)面板控制或遠(yuǎn)程計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制
調(diào)節(jié)能力 功率段百分比加載或按照所需功率加載
工作方式 連續(xù)工作
工作電源 AC380V/50Hz/三相四線制
功率因數(shù) PF：0.8-1.0
溫度環(huán)境 －10℃～+55℃
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
儀表顯示 三相電流、三相電壓、頻率、功率
負(fù)載保護(hù) 短路、過壓、過流、高溫、風(fēng)量保護(hù)
系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) 滿足國標(biāo)、船標(biāo)、軍標(biāo)、通信標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試
適用范圍 適用于船用柴油發(fā)電機(jī)組、陸用柴油發(fā)電機(jī)組
外型尺寸 6058×2438×2591（L×W×H)mm；20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
重量 6500KG；