關鍵詞 |
江淮限位器駐坡試驗臺,合肥限位器駐坡試驗臺,江淮限位器駐坡試驗臺,大眾限位器駐坡試驗臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
國產 |
產地 |
安徽 |
加工定制 |
是 |
合肥天一限位器駐坡試驗臺適用于各種汽車車門限位器駐坡檢測，判斷其產品是否合格；為該產品的開發(fā)設計和研究提供的檢測參數。驅動檢測機構主要用于對模擬門按照給定角度路況進行的動態(tài)加載并自鎖，對門開啟角度、開啟力進行檢測采集；可模擬車輛上坡、下坡、左右側偏等。主要有伺服電機、滾珠絲杠、直線導軌、力傳感器、角度編碼器和安裝支架及軸承座等組成；
合肥天一助坡檢測臺駐坡試驗模擬車輛在不同狀態(tài)下，限位器檔位受力情況及是否能拉住車門等，由于要模擬上坡、下坡、左右偏移等，所以加載機構安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、直線導軌、滑塊和伺服電機等組成，輸入角度，即可進行該加載機構的前后、左右偏移移動；實現兩種不同位置的加載試驗；方便快捷。
合肥天一限位器助坡試驗臺的試驗電源和參數部分
?? 負載電源輸入參數：
?? 相對溫度： 0℃--45℃
?? 輸入電壓：AC 220V±10%，50Hz
四、試驗臺技術指標
?? 力檢測范圍：0~200N，精度±0.1%FS，顯示分辨率0.1 N；
?? 角度檢測范圍：0~180度，3000脈沖/轉，顯示分辨率0.1 度；
五、使用條件
?? 濕度范圍：35-90%（相對濕度）；
?? 使用溫度范圍：0～40℃；
驅動檢測機構主要用于對模擬門按照給定角度路況進行的動態(tài)加載并自鎖，對門開啟角度、開啟力進行檢測采集；可模擬車輛上坡、下坡、左右側偏等。主要有伺服電機、滾珠絲杠、直線導軌、力傳感器、角度編碼器和安裝支架及軸承座等組成；
合肥天一限位器助坡試驗臺的設備資料
?? 設備中文說明書資料 1套
?? 電路原理圖、氣路原理圖 1份
?? 設備裝機清單 1份
?? 合格證 1份
保修和培訓
1. 乙方在甲方處進行設備安裝調試過程中，甲方派人協助。
2. 設備調試完成后，乙方對甲方2~3名操作人員集中講解操作、維修及打印試驗報告的方法，甲方的工作人員能正常操作，由甲方簽署培訓驗收合格單。
合肥天一限位器助坡試驗臺門（限位器）驅動機構
通過機械結構與模擬車門相連，并以一定速度(可根據需要調整)將模擬車門推拉到預定位置。氣缸位置可以調整。
3.3 模擬門
模擬門為型材鋼焊接而成，具有足夠的剛性，模擬門長1000mmX寬650mm；門框上焊接有通用安裝塊，限位器通過過渡板和模擬門連接。
————— 認證資質 —————
