/航天，航空用三相交流負載箱

、航空航天負載箱是用于、航空、航天電源檢測及電源產品的日常保養維護檢測的設備，適用于、民用機場、飛機維修基地、航修站、飛機制造廠、飛機研制部門、航空航天部門、地面雷達站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表及科研院所，可用于作戰飛機、直升機、運輸機以及中小型民航客機、地面供電電源、地面雷達站、艦艇、潛艇、精密儀器儀表電源的檢測。可根據用戶要求提供移動式、固定式、小型模塊式、機架式、橋掛式和拖車式負載.

產品規格
功率范圍：交流：5KW-6000KVA；
???? ?直流：200A×2、800A×2、1000A、2000A或其它規格

電壓范圍：交流：AC36V、110V、AC115V/AC200V,AC400V,AC440V、AC3000V
????? 直流：DC0-70V/DC28V、DC28.5V、DC28.5V?、DC57V、DC270V、DC1000V
功率因數：PF：0.8-1.0
頻?? ??率：50Hz-60Hz??/400Hz
負載特性：阻性負載、感性負載、容性負載、阻感一體負載

主要技術參數
產品名稱 三相交流負載箱
型????號 RT-L50KW RT-L100KW RT-L200KW RT-L500KW RT-L1000KW
負載功率 50KW 100KW 200KW 500KW 1000KW
測試電壓 AC115V/200V
頻????率 400Hz

負載控制 手動面板控制或遠程計算機自動控制
調節能力 功率段百分比加載或按照所需功率加載
工作方式 連續工作
工作電源 AC380V/50Hz/三相四線制
功率因數 PF:0.8-1.0
溫度環境 －10℃～+55℃
冷卻方式 強制風冷
儀表顯示 三相電流、三相電壓、頻率、功率
負載保護 短路、過壓、過流、高溫、風量保護
系統標準 滿足國標、船標、軍標、通信標準的測試
外型尺寸 000×700×1000（L×W×H)mm 1100×700×1300（L×W×H)mm 1100×700×1400（L×W×H)mm 1700×1500×1600（L×W×H)mm 1800×1600×2200（L×W×H)mm
重????量 150KG 250KG 400KG 1200KG 2500KG

負載測試項目及功能
序號 測試功能 測量參數
1 穩態測試 可測量發電機穩態三相電壓、電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數、頻率、運行時間等基本功能。
2 波??形 全部波形，電壓波形，電流波形，分相波形，波形數據：電壓調制率，電壓峰值Upk，電壓波峰系數Ucf，電壓畸變率，電流峰值Ipk，電流波峰系數Icf
3 諧??波 具有諧波分析功能，能同時分析電壓、電流2～40次諧波含量及總諧波含量（波形畸變率）；電能累計功能。電壓電流分次諧波（工頻1-50次）；電話諧波因數（工頻）
4 不平衡度 電壓不平衡度，三相電壓基波數據；
5 整定測試 電壓整定上升范圍，相對的電壓整定上升范圍；
電壓整定下降范圍，相對的電壓整定下降范圍；
頻率整定上升范圍，相對的頻率整定上升范圍；
頻率整定下降范圍，相對的頻率整定下降范圍；
6 波動測試 波動電壓大值，小值，穩態電壓偏差；
波動頻率大值，小值，穩態頻率偏差。
7 突加測試
（加 載） 加載時下降的低瞬時電壓，瞬態電壓偏差，負載增加后的電壓恢復時間；
加載時下降的低瞬時頻率，瞬態頻率偏差，負載增加后的頻率恢復時間；
8 突卸測試
（減 載） 卸載時上升的高瞬時電壓，瞬態電壓偏差，負載減少后的電壓恢復時間；
卸載時上升的高瞬時頻率，瞬態頻率偏差，負載減少后的頻率恢復時間；
9 巡檢測試 機組連續工況試驗測試，記錄時段可設定，記錄下該時段連續工況三相電壓、三相電流、功率、功率因素、頻率等電參數數據；
10 錄??波 三相電壓波形；四種錄波模式：Umod(峰峰值,256點)，2000點/秒，4000點/秒，Har(諧波模式，工頻128點/周波，中頻64點/周波)；
11 召測曲線 能召測突加、突卸、電壓、電流、頻率曲線，及電壓、電流諧波曲線及諧波含量；
12 負載控制 三相負載測試時只需在電腦上輸入被測發電機組的額定功率加載或者輸入負載總功率和加載時間，系統將自動完成從0%、25%、50%、75%、、110%、75%、50%、25%、0%的加載測試，并把發電機組的V、I、KW、Hz在加載中出現的變化、恢復時間和曲線以表格及圖形的方式儲存和顯示；或者負載手動面板控制加載；
優化分段式投入方式，設置方便，自動加載一鍵式操作；小可在1KW~大功率之間任意調節。

阻感負載箱特點及功能：

阻感交流負載箱主要用于逆變器、變頻電源、UPS電源、發電機組等檢測的場合。模擬阻性負載,可以檢測各種電源不同負載的性能，功率投入統一采用優化分段式以適應不同負載的需要。
阻性負載采用新型功耗組件，電阻熱縮并密封安裝在不銹鋼管內 ，鋼管外部帶絕緣散熱片；防潮防腐蝕性好、 散熱性好，絕緣性高、安全可靠。電阻元件功率密度高、三相電流平衡、無紅熱現象、有立的冷卻風機，了整個系統的散熱性和使用壽命。該負載克服了水電阻測試系統不能準確控制其阻值大小，水易沸騰、易結垢，不能進行突加載/突減載試驗，不易控制等特點。是水電阻的升級換代產品，本產品安全性高，維護成本低、噪音小、過載能力強。
風機采用軸流通風機，具有風量大 轉速高、散熱性好、噪音小等特點。
主要構件：
1、阻性負載：
阻性負載由多支特制鎳鉻合金電阻并聯組合而成。合全電阻外部由304不銹鋼片作散熱材料,外管由304不銹鋼管為防銹、防腐蝕組件,內部由導熱絕緣介質氧化鎂粉填充， 將功耗組件鎳鉻合金電阻封裝在其中。
鎳鉻合金電阻絕緣性能好、散熱性能高，熱傳導均勻，運行溫度僅為設計溫度的1/3 ，溫漂小，阻值穩定，長時間工作無紅熱。并具有耐酸減，耐鹽霧、防雨、防潮、防腐蝕的效果，可全天候使用。
陽性負載由合金電租固定在絕緣板上，整個阻性負載密團處理，經過內絕緣和絕緣板兩道隔高 、即使在低溫、 潮濕天氣也都絕緣性和安全性，并可預防相鄰電阻因內阻下降造成的短路事故。

2、感性負載：
感性負載由多組固態干式電抗器組成， 鐵芯采用低損耗冷軋硅鋼片，氣隙采用環氧層壓玻璃布板作間隔，以電抗器氣隙在運行過程中不發生變化；電抗器芯柱部分緊固件采用無磁性材料，，減少運行時的渦流發熱現象， 電抗器的線圈和鐵芯組裝成一體后經過預烘→真空浸漆→熱烘固化這一工藝流程，采用H級浸漬漆，使電抗器的線圈和鐵芯牢固地結合在一起，不但大大減小了運行時的噪音，而且具有的耐熱等級，可確保電抗器在高溫下也能安全地無噪音的運行；外露部件均采取了防水、防鹽霧、防霉菌處理；引出端子采用鍍錫銅管端子。
此電抗器損耗小，，溫升低，在額定負載下能長期穩定運行。無噪音、、無需日常維護、使用壽命長等優點。

密集母排負載測試
密集母排溫升實驗方案，提前將交流假負載接在主用低配的低壓柜上，由于目前生活負載已經割接到主用低配的低壓柜上，可以通過布放臨時線將兩套母排在6F 機房通兩套母排插接箱串聯連接在一起，通過倒送供電的方式，關掉主用低配MTS柜主輸入斷路器，合上備用低配的母線出線柜，再合上6F母排兩個插接箱630A空開。此時市電供電供電經過2#母排——1#母排——低壓柜——（生活負載+假負載），完成帶載測試。
溫升的危害
溫升如果超過標準對絕緣件的性能以及低壓配電柜壽命都有很大的影響，經常性的溫升超過相關標準會使其絕緣性能大大降低，所以容易造成絕緣擊穿事故。另外嚴重發熱可能會引起低壓配電柜的爆炸，因為低壓配電柜里的斷路器都是密封的，柜體里面的氣體排不出去，經常性的溫升超標，極易引起爆炸。
所以溫升試驗也是衡量柜體的結構和母排的選擇及連接。柜體的結構和母排的選擇及連接如果不合理，溫升試驗基本上不會通過，所以要合理設計。
密集母線帶載試驗，在測試過程中把集中式假負載接到母線的末端，以此來檢測母線的帶載能力和溫升情況，如果母線安裝的不牢固或溫升過快，在帶載測試過程中都會被檢測出來并改進。

柴油發電機假負載測試租用

柴油發電機組假負載測試輸出功率與帶較能力

1、 輸出功率: 50--2000kw。

2、新裝發電機組工程驗收時，檢測其能否達到設計要求。

3、發電機組加裝消聲器等降噪設備改造后，檢測其輸出功率能否達到用電設備運行需要。

4、具有突加/突卸檢測功能，有效檢測發電機組在各種工作環境下的運行試驗。

5、 檢測柴油發電機的輸出功率與帶載能力。

1、 功率、電壓、電流、頻率、溫度等重要參數的測試數據一目了然，幫助用戶有效對UPS電源，發電機等設備進行科學驗收。

2、阻性負載采用新型純阻性功耗元件，可靠性及安全性高。

3、柴油發電機經過修理后，檢測其輸出功率、帶載能力等性能指標是否符合要求。

4、柴油發電機的日常維護例行檢測，根據新頒發的通信電源維護規程要求，每半年要對柴油發電機加載試機15--30分鐘。

5、主機內置純阻性負載，感性負載及容性負載。

6、滿足模擬各種復雜情況下的用電設備負荷，負載由空氣開關分段控制。

7、應用在日常維護，UPS設備與柴油發電機的報廢鑒定。

8、模擬各種阻性、容性及感性下的工作環境，測定交流設備的供電性能，測量功能使測試報告更具性。

9、所有能電熱元件均符合UL安全規格。

10、具有過溫、過壓、過流、漏電等保護功能。

產品介紹
一 功率單元
交直流負載箱使用U型管純阻性鎳鎘功耗元件，電阻熱密封安裝在合金管內，管外部帶絕緣散熱片，絕緣性好，其優點是熱溫度系數優良，長時間使用無紅熱現象，具有較好的一致性，功率因數可達到0.99以上；4U-6KW交直流機架式負載箱
優點：采用合金材質，耐高溫，功率因數高，一致性好； 本身帶有散熱繞片，且在其側面安裝大功率軸流風機，高溫長時間運行；
作為功率單元的負載部分，采用熱敏系數較低的鎳鉻合金，包裹在合金材質外的是防氧化填充層，并由不銹鋼套管組成，外部使用金屬繞片加大散熱面積，即使沒有散熱干燒運行48小時功率棒不會燒毀。
功率棒生產后，通常經過滿載24小時的處理，阻值穩定誤差小于±1%。同時為了使功率負載單元能長時間穩定使用，我們采取了小功率多組合方式。通過增加功率單元個數，減小因單位面積散熱高，延緩因老化阻值增高功率日益下降。

二 散熱單元
負載散熱系統完善：負載箱采用強制風冷式散熱，在負載部分的一側安裝2臺大功率軸流風機，大大降低了了負載設備運行中的溫度，設備可靠散熱。

三 機殼單元
負載箱的外殼采用冷扎鋼板制作，定型好，負載箱的使用壽命；外觀采用聚乙烯噴涂，室外放置防腐、防潮、防氧化、防煙霧腐蝕。
負載箱進風口和出風口安裝絲網，絲網孔徑不超過10mm，在通風的情況下提高了安全防護等級，機殼下方帶有接地螺栓。
四 連接線單元
負載設備內部采用高溫線纜連接，常溫使用規格的基礎上加大規格（200W及500W的檔位選用1.5mm2線纜，1500W檔位選用2.5mm2線纜），了負載設備在高溫狀態下長時間正常運行。

五 控制單元?
負載采用手動控制方式，配備5路微型斷路器，每路斷路器分別控制功率0.5kW、1.5kW、1kW、1kW、2kW；（其中0.5kW、1.5kW共用一個接口、1kW、1kW共用一個接口、2kW一個接口）。

六 負載輸入
機箱后面板；每臺機器共計3個輸入口，輸入接口為C14，3個接口立（標注：A路、B路、C路）；風機電源從其中一個固定接口獲取(A路，標注：A路供電)。

七 主要技術性能和參數
1.負載電壓：AC220V；DC270V
2.功率因數：1.0；
3.裝機容量：6kw；

發電機組帶載測試

為什么要進行柴油發電機組檢測維護用交流假負載？
01檢測柴油發電機組。可以檢測柴油發電機組的帶載功率，做滿載測試、不平衡負載能力測試，突加突減功率測試、穩態的電壓調整率、穩態的頻率調整率、瞬態電壓調整頻率、電壓恢復時間、瞬態頻率調整率、頻率恢復時間、柴油發電機組持續運行檢測。
當機組在生產過程中，可對其進行調試和出廠負荷測試；對于新裝機組來說，可在工程驗收中核對功率是否達標；當機組進行消聲、降噪處理后，可核實輸出功率是否受到影響；當機組安裝一年以上或進行維修后，可進行實際帶載能力測試；還可對機組進行定期帶載維護，從而消除積炭現象，及時發現老化器件，并排除故障和隱患。
02檢測UPS。對于UPS的檢測項目包括：帶載功率檢測、滿載測試，交流放電測試、輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩壓精度、過載能力、動態電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。
03檢測蓄電池組。具有檢測單體及整組電池組電壓、恒流放電及在線監測三項功能，可在恒流放電的同時，檢測每節單體電池電壓、總電壓、電流等參數。通過配套的數據處理軟件對放電采集的數據信息進行處理，生成剩余容量分析報告。對通信運營商、電力、電廠的蓄電池組進行日常維護、容量檢測、定期深度放電、工程驗收的儀器。
柴油發電機組做為停電后的應急備用電源，大部分的時間都是處于待機狀態的，一旦停電或者市電故障發生，備用的柴油發電機組就起到了至關重要的作用。然而，很多時候在供電故障發生后我們才發現柴油發電機組的性能有問題，這主要是因為很多用戶對柴油發電機組檢測維護用交流假負載不夠重視。所以為了有效避免事故的發生，也為了讓客戶放心省心，在出貨前進行帶負載測試是非常有必要的。