關鍵詞 |
大眾限位器駐坡試驗臺,上海限位器駐坡試驗臺,奇瑞限位器駐坡試驗臺,奇瑞限位器駐坡試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
國產 |
產地 |
安徽 |
加工定制 |
是 |
合肥天一限位器助坡檢測臺的控制部分
1) 計算機系統配置：
?? 工業控制計算機P4 4.0G/1G/520G
?? 19”液晶顯示器；
?? 激光打印機及附件
2) 閉環控制電路系統
3) 力傳感器
4) 角位移傳感器
5) 伺服電機及控制器
6) 試驗電源
本試驗臺是有操作試驗臺體和計算機控制柜組成；之間電纜連接有航空插頭連接，便于移動。
計算機控制柜為型材接而成的標準化式控制柜體，外表噴塑處理；底面安裝有自鎖式腳輪，可自由移動并剎車固定；上部放置液晶顯示器，下面設計有抽屜式鍵盤托盤，工控機放置在鍵盤下部；電路控制系統安裝在控制柜里，前后和側面安裝有活門，便于電路的檢修；
采用伺服電機驅動與力傳感器形成閉環控制電路，試驗的轉速可自行設定；并可設置大加載力的保護限制；伺服電機具有運轉平穩，控制精度高等優點；率等優點。
合肥天一限位器助坡檢測臺售后服務
1. 本設備質保期為壹年，在質保期內，凡因設備本身質量問題引起的設備故障（包括軟、硬件），由乙方負責免費維修，如因甲方違反操作規程造成設備故障，乙方負責維修，甲方付少量的材料費。
2 質保期后，乙方負責終身維修，并該設備的零配件的終身供應。
合肥天一限位器助坡試驗臺門（限位器）驅動機構
通過機械結構與模擬車門相連，并以一定速度(可根據需要調整)將模擬車門推拉到預定位置。氣缸位置可以調整。
3.3 模擬門
模擬門為型材鋼焊接而成，具有足夠的剛性，模擬門長1000mmX寬650mm；門框上焊接有通用安裝塊，限位器通過過渡板和模擬門連接。
合肥天一限位器助坡試驗臺驅動檢測機構主要用于對模擬門按照給定角度路況進行的動態加載并自鎖，對門開啟角度、開啟位置進行檢測采集；主要有氣缸、位置傳感器和安裝支架及安裝夾具等組成；
1、 門(限位器)安裝于臺架和模擬車門框架上。
2、 推拉汽缸伸出將模擬車門框架推至試驗位置，位置傳感器檢測動作是否到位信號。
3、 推拉汽缸縮回，模擬車門框架被拉回到初始試驗位置，位置傳感器檢測回位開始下一個循環。
