合肥天一助坡檢測臺駐坡試驗(yàn)?zāi)M車輛在不同狀態(tài)下，限位器檔位受力情況及是否能拉住車門等，由于要模擬上坡、下坡、左右偏移等，所以加載機(jī)構(gòu)安裝二維移動平臺上，二維移動平臺是有絲杠、直線導(dǎo)軌、滑塊和伺服電機(jī)等組成，輸入角度，即可進(jìn)行該加載機(jī)構(gòu)的前后、左右偏移移動；實(shí)現(xiàn)兩種不同位置的加載試驗(yàn)；方便快捷。

合肥天一限位器助坡檢測臺門鉸鏈轉(zhuǎn)角檢測機(jī)構(gòu)是用于模擬門開啟強(qiáng)度加載時，檢測門鉸鏈轉(zhuǎn)角的彈性變形角度，和塑性變形角度大??；是有角位移傳感器安裝在立柱上，通過夾具連接在模擬門上邊緣，和模擬門一起隨動。

合肥天一助坡檢測臺模擬門為型材鋼焊接而成，具有足夠的剛性，模擬門長1000mmX寬650mm；門框上焊接有通用安裝塊，門鉸鏈通過過渡板和模擬門連接。
安裝夾具， 鉸鏈的安裝夾具具有一定的通用性；不同類型的鉸鏈只要更換一下過渡安裝板即可，方便快捷。

合肥天一限位器助坡檢測臺的控制及數(shù)據(jù)處理軟件部分
WINDOWS系統(tǒng)操作平臺，操作容易，可設(shè)定檢測參數(shù)。標(biāo)準(zhǔn)化的試驗(yàn)報表格式，包括檢測數(shù)據(jù)輸出、規(guī)范、準(zhǔn)確。 型號擴(kuò)展模塊：既可添加一種汽車門鉸鏈的產(chǎn)品型號，也可刪除某個汽車門鉸鏈型號；
驅(qū)動檢測機(jī)構(gòu)主要用于對模擬門按照給定角度路況進(jìn)行的動態(tài)加載并自鎖，對門開啟角度、開啟力進(jìn)行檢測采集；可模擬車輛上坡、下坡、左右側(cè)偏等。主要有伺服電機(jī)、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、力傳感器、角度編碼器和安裝支架及軸承座等組成；
合肥天一限位器助坡試驗(yàn)臺門（限位器）驅(qū)動機(jī)構(gòu)
通過機(jī)械結(jié)構(gòu)與模擬車門相連，并以一定速度(可根據(jù)需要調(diào)整)將模擬車門推拉到預(yù)定位置。氣缸位置可以調(diào)整。
3.3 模擬門
模擬門為型材鋼焊接而成，具有足夠的剛性，模擬門長1000mmX寬650mm；門框上焊接有通用安裝塊，限位器通過過渡板和模擬門連接。