XQ-3801輪椅車斜坡穩定性試驗機
輪椅車斜坡穩定性試驗機適用范圍；
本試驗機適用于電動手動輪椅車的靜態穩定性，包括縱向前后方傾斜、側向縱向后傾及用于手動輪椅車滑行偏移量等多種性能試驗，在穩定性試驗是電動自動或手輪手動控制試驗臺一端上升，把配重后的輪椅車水平位置狀態下定位，通過調節手輪或電動控制臺面傾斜試驗時斜面升至試驗角度，輪椅車可按試驗要求下滑，使試驗更安全、可靠；亦可用于相關的穩定性試驗項目。
輪椅車斜坡穩定性試驗機測試標準；
靜態穩定性的測定GB/T 18029.1-2008)(ISO 7176-1:1999
輪椅車斜坡穩定性試驗機操作方法；
1、硬質測試平臺：能放下一輛測試用輪椅車的平臺，平面度誤差不大于5 mm。
注：在測試平臺上標一些平行于和垂直于平臺旋轉軸的直線，將有助于輪椅車在平臺上定位。
2、調節裝置：用來調節測試平臺斜面角度的裝置。
注：如果測試平臺斜度的增加是無級的，當接近傾翻角時，斜度的增量應不大于1°／s。如果測試平臺斜度的增加是級進的，每不應過大，以免影響所測得傾翻角的準確性。
3、防滾動裝置：在測試時用來防止輪椅車或防翻裝置在斜面上滾動，但不影響輪椅車繞著相應的軸自由地旋轉傾翻的裝置。
4、防滑動裝置：在測試時用以防止輪椅車在斜面上滑動，但不影響輪椅車繞著輪子與測試表面的接觸點自由地旋轉傾翻的裝置。
5、當斜面下端的輪子被制動時，在這些輪子下面安放擋塊的方法是不妥當的，因為這樣會改變傾翻旋轉點。
6、限制傾翻程度的裝置：用來限制輪椅車在測試平臺上傾斜程度的裝置，此裝置不影響輪椅車的穩定性，制輪椅車過度傾斜或變形。
7、測量角度的裝置：用來測量測試平臺與水平面夾角的裝置，測量精度為±0.2°。
測試用輪椅車的準備
輪椅車斜坡穩定性試驗機主要參數；
1、調整到生產商規定的配置。
2、如果生產商無規定，調整到輪椅車的正常使用狀態，包括安裝上扶手、腿托架和腳托等配件。
3、如果輪椅車是充氣式輪胎。
4、將輪胎氣壓充至輪椅車生產商提供的壓力。
5、如果輪椅車生產商未提供充氣壓力，按輪胎生產商提供的充氣范圍充至值。
6、按生產商的說明調節駐車制動器。
7、取掉所有未固定的墊子。
8、如果在測試中電池有流出液體的可能，則用相同質量和質心的配重塊代替電池。
輪椅車斜坡穩定性試驗機結構；
1、本試驗機為框架結構。
2、表面高溫烤漆處理。
輪椅車斜坡穩定性試驗機注意事項；
1、輪椅車穩定綜合試驗機在準備測試之前請確保支架是有螺絲松動等像現，如發現有松動在測試之定打緊。
3、輪椅車穩定綜合試驗機測試時，嚴禁旁邊站人。
4、機械傳動部位定期保養，需加上潤滑油。
6、輪椅車穩定綜合試驗機嚴禁用副腐蝕液體物去擦，選擇用防銹油。

輪椅車斜坡穩定性試驗機結構；
1、本試驗機為框架結構。
2、表面高溫烤漆處理。
輪椅車斜坡穩定性試驗機結構；
1、本試驗機為框架結構。
2、表面高溫烤漆處理。

輪椅車配重假人測試標準；
根據GB/T 18029.1-2008)(ISO 7176-1:1999標準設計制造，GBT 18029.1-2008 輪椅車 第1部分：靜態穩定性的測定。

輪椅車配重假人原理：
輪椅車測試用假人的設計原則為將其放置在相應的被測輪椅車上，在測試狀態下其重心位置與相同質量的人坐在輪椅上大致相同。?假人的四個質量等級是100kg、75kg、50kg、25kg?假人在輪椅車上的定位：在測試時，與輪椅車尺寸相配的假人應被牢固的安放在輪椅車上，假人應離座位的后邊盡可能遠且與座位的兩側等距。在使用中，假人“腿”的放置位置應使其后邊緣與腳托的后邊重合

輪椅車動態疲勞試驗機適用范圍；
本試驗機對輪椅車/老人代步車進行路況疲勞實驗，目測輪椅車損壞程度。本機適用于使用者自己操縱和護理者操縱的手動輪椅車以及室內型和室外型電動輪椅車。

輪椅車動態疲勞試驗機主要參數；
1、多元化智能式控制。
2、設備承受負載：400KG;可定制，(配重客人自備)
3、可顯示時間，速度，行走距離、到達設定距離自動停機
4、速度：可調
5、具有停電自動保存測試
6、時間設定：可任意設定
7、距離設定:可任意設定
8、可做兩輪和四輪測試；
9、滾筒：2組