防爆磁性接近開關KSJ100-14產品說明如下：

一、什么是氣缸

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

二、什么是磁性開關

磁性開關意思就是通過磁鐵來感應的，這個“磁”就是磁鐵，磁鐵也有好幾種，市場上面常用的磁鐵有橡膠磁、永磁鐵氧體、燒結釹鐵硼等。開關就是干簧管了。干簧管是干式舌簧管的簡稱，是一種有觸點的無源電子開關元件，具有結構簡單，體積小便于控制等優點，其外殼一般是一根密封的玻璃管，管中裝有兩個鐵質的彈性電板，還灌有惰性氣體。平時，玻璃管中的兩個由特殊材料制成的是分開的。當有磁性物質靠近玻璃管時，在磁場磁力線的作用下，管內的兩個被磁化而互相吸引接觸，就會吸合在一起，使結點所接的電路連通。外磁力消失后，兩個由于本身的彈性而分開，線路也就斷開了。因此，作為一種利用磁場信號來控制的線路開關器件，干簧管可以作為傳感器用，用于計數，限位等等（在安防系統中主要用于門磁、窗磁的制作），同時還被廣泛使用于各種通信設備中。

三、氣缸磁性開關特點

磁性開關氣缸用于檢測氣缸行程的位置，不需再行程兩端設置機控閥（或行程開關）及其安裝架，不需要在活塞桿端部設置撞塊，所以使用方便、結構緊湊。可靠性高，壽命長、成本低、開關反應時間快，故得到廣泛應用。

四、氣缸磁性開關工作原理

氣缸磁性開關是將磁性開關裝在氣缸的缸筒外側。氣缸可以使各種型號的氣缸，但缸筒是導磁性弱、隔磁性強的材料，如硬鋁、不銹鋼、黃銅等。在非磁性體的活塞上安裝一個磁鐵（橡膠磁鐵）的磁環，隨活塞移動的磁環靠近開關時，舌簧開關的兩根被磁化而相互吸引，觸點閉合；當磁環移開開關后，失磁，觸點斷開。出點閉合或斷開時發出電信號（或使電信號消失），控制相應電磁閥完成切換動作。如下圖所示。磁性開關內部一般還帶有開關動作的指示燈和過電壓保護電路，用樹脂塑封在一個殼體內。

磁性接近開關的接線方法

磁性接近開關分為兩線制和三線制兩種，兩線制接近開關有較為簡單的接線方法，即直接與負載串聯后接通到電源上，但是其中三線制接近開關又有兩種不同的接線方法，即NPN型和PNP型。

那就讓小編來具體介紹一下三線制接近開關的兩種不同的接線方法吧。

兩種不同接線方法的相同之處在于，都是在電源正端接棕線，負載應該接黑線，而在電源OV端應該接藍線。兩種方法的不同在于，在負載另一端接到電源正端的是NPN型，接到電源OV端的是PNP型。

PLC的數字量輸入有兩種模塊，一種是電源OV端接公共輸入，因為輸入模塊流出的電流，所以一定要選擇NPN型接近開關，這也叫日本模式，而一定要選擇PNP型接近開關的歐洲模式在電源正端接入公共輸入端，輸入模塊流入電流。

三線制接近開關在現實工作中較為可靠，因為三線制接近開關不容易受到剩余電流的影響，而兩線制接近開關在導通時會出現壓降，而又會有剩余電流的影響，應該考慮具體工作情況進行選擇。

磁性接近開關的接線應該要按照不同產品說明書的具體流程和注意事項來進行。