關鍵詞 |
四門兩蓋試驗臺,合肥四門兩蓋試驗臺,哈工大四門兩蓋試驗臺,奇瑞四門兩蓋試驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
國產 |
產地 |
安徽 |
加工定制 |
是 |
顏色 |
灰色 |
合肥天一四門兩蓋◇ 能夠自動循環開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測解鎖（電子及機械）、開門、關門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續進行。
◇ 程序部分能夠實現每個車側門、前蓋、后蓋分開單自動計數，達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。
◇ 試驗時四門兩蓋開閉的角度、速度，側滑移門推拉Z大行程及工作速度可調整。
合肥天一四門兩蓋可實現白車身或實車身的安裝：白車身安裝在帶有萬向輪的鋁型材支架上，通過工藝孔實現白車身的定位，底盤上有6個剛性支撐柱，可以試驗操作中的穩定性。實車身的安裝：通過車輪與固定支架相連接，再把試驗臺架與固定支架相連接。試驗臺架可以橫向、縱向、垂直方向進行手動調整尺寸適應不同車型。
關閉速度通過光電速度傳感器進行測量,傳感器量程：0—3（m/s），顯示精度±１%FS；速度正常是檢測四個旋轉門關閉的瞬間速度。如果做尾門的話，也是測關閉的瞬間速度。
合肥天一四門兩蓋3.3 閉鎖器電流可通過電流傳感器進行檢測，電流傳感器檢測精度度：0.01A，顯示分辨率0.01A。
3.4開、關門執行機構實現方式：
3.4.1 試驗開啟機構通過模擬人實際關門動作，將車側門有效的關閉、模擬人實際開門的動作，將車側門有效的推開。
3.4.2 門開啟角度限位機構實現對車側門的開啟角度大小的控制，滿足不同開啟角度的要求，其中Z大開閉的角度120°。
3.4.3 門關閉機構實現對車側門的關閉、模擬人實際關門的動作，將車門有效的關閉，關閉速度.0m/s—3m/s可調。
3.4.4 內開開門時，利用氣缸的拉力，打開側門內鎖，使車門正常打開。內開與外開從機械上說是，二套夾具，但是同時用一個系統控制。外開，主要是固定外開把手上，內開，主要是固定的車箱內鋁型材組成的支架上或者內開把手上。
3.4.8 鎖止主要用電動式采用計算機給閉鎖器電壓使鎖止開關打開和關閉。
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