平衡車或電動輪車的疲勞試驗機是專為測試這類車輛的安全性能、性和穩(wěn)定性而設(shè)計的設(shè)備。這類試驗機能夠模擬實際騎行條件下，車輛各部分（尤其是車輪和輪胎）所承受的壓力、磨損和疲勞情況，以確保產(chǎn)品在投放市場前能達到預(yù)定的安全和質(zhì)量標準。

GB/T標準遵循：根據(jù)中國國家標準GB/T（或相關(guān)國際標準）的要求進行設(shè)置和測試，確保測試結(jié)果具有性和可比性。

受損檢測：在達到預(yù)設(shè)的測試里程后，對車輪、輪胎、軸承等部件進行詳細的受損情況檢測，評估其耐磨性、性和可靠性。

爬坡性能測試
目的：評估輪車在爬坡過程中的動力性能和穩(wěn)定性。

測試方法：

設(shè)計不同坡度和長度的坡道，確保坡度符合安全標準（如不超過20°）。
將輪車置于坡道起點，啟動并控制其以不同速度爬坡。
觀察并記錄輪車爬坡過程中的動力輸出、穩(wěn)定性以及是否能順利達到坡頂。
評估輪車的爬坡能力，包括大爬坡度、爬坡速度以及爬坡過程中的能耗情況。

前進、后退平衡測試
目的：驗證輪車在前進和后退過程中的平衡控制能力和穩(wěn)定性。

測試方法：

在平坦且無障礙的場地上，測試輪車的前進和后退功能。
通過改變行駛速度、轉(zhuǎn)向角度以及路面條件（如輕微傾斜的地面），評估輪車的平衡控制能力和穩(wěn)定性。
觀察并記錄輪車在前進和后退過程中是否出現(xiàn)晃動、側(cè)翻等不穩(wěn)定現(xiàn)象。
爬坡速度測試
目的：測試輪車在爬坡過程中的速度性能。

測試方法：

選擇一定坡度的坡道，并設(shè)置起點和終點。
啟動輪車，以大速度開始爬坡，并記錄從起點到終點的時間。
通過計算得出輪車的平均爬坡速度，并評估其在不同坡度下的速度性能。
試驗機能夠承載并測試大重量為150公斤的輪車或類似設(shè)備。這確保了試驗機能夠應(yīng)對市場上大多數(shù)高速輪車的重量需求。
滾筒的直徑400mm對于模擬真實路面條件至關(guān)重要。較大的滾筒直徑可以提供更平滑的滾動表面，減少因滾筒本身引起的振動和干擾。這有助于更準確地評估輪車的性能。
根據(jù)客戶的特定需求，試驗機的某些參數(shù)和配置可以進行定制。例如，可以增加額外的傳感器來監(jiān)測特定參數(shù)（如溫度、振動等），或者調(diào)整滾筒的材質(zhì)和表面紋理以更好地模擬特定類型的路面條件。